Film från Sportfiskemässan.

I helgen som gick var det sportfiskemässa i Stockholm. Fjärde gången jag var på plats, mässan växer för varje år och det är verkligen en av höjdpunkterna på året. I år stod jag i Nextline Marines monter, visade upp min Nextline 430 och hjälpte till med försäljningen tillsammans med företagets ägare Filip Sjöstrand.

Det var jäkligt tufft att dra båten både upp och ner från Staffanstorp, trafikolyckor och diverse förseningar gjorde att jag sammanlagt var på resande fot ca 23 timmar (13 upp, 10 ner) och när jag la mig i sängen kl 03:40 på måndagsmorgon så var jag rätt jävla mör men det var det värt. Dels hade vi trevligt sällskap i bilarna av ABU-killarna Anton Tsvetkov och Håkan Fransson samt Kent Olsson (Rockabilly Lures), dels var det en mässa som överträffade våra förväntningar. Målet var att sälja 4 båtar men intresset för dessa prisvärda fiskemaskiner visade sig vara mycket större än så och vi sålde totalt 9 båtar! Galet kul!

Jag har klippt i ihop en liten film från mässan utifrån vårt perspektiv. Titta på den omgående, det kan ju vara så att YouTube plockar bort den då jag knappast har några rättigheter att använda vald musik….

Fas 1 klar på båten.

De tre senaste kvällarna har jag spenderat i garaget och byggt på båten och med tanke på att jag bara kommit upp i 9 timmars arbetstid så är jag nöjd med resultatet så här långt. Förvisso, jobbar man snabbt så blir det inte alltid så noggrant men det kommer att duga mer än väl för mitt fiske och mina behov. På söndag kommer jag att köra ett kortare fiskepass för att testa så att allt fungerar innan jag går vidare med Fas 2 och på det hela får den redo inför höstens fiske.

Båten är dock långtifrån klar och kommande bygge, Fas 2 innehåller bl. a Splashguards, förlängning av durk (så att mina 200 cm får plats att sova i den), batterihållare, lås, mm samt diverse fästen för mätsticka, åror, håv, mm. Mer om det längre fram, här kommer lite bilder på bygget så här långt.

Till skillnad från förra båten så kommer ekolodet tyvärr inte längre att vara portabelt. Dock så vill jag kunna ta med mig de mest vitala delarna hem mellan fiskapassen. För några år sen såg jag att någon på Facebook hade använd ett fäste från en spöhållare till lodet och den konstruktionen gillade jag skarpt. Tror den kommer att bli kanon även för mig, det är i alla fall väldigt enkelt och smidigt att klicka i och ur ekolodsskärmen nu.

Ekolodet och spöhållarfästet sitter på grabbräcket som jag monterat dit, där har jag även fäst givarstången med hjälp av en cykel-styrstam från Biltema. Skruvarna som spänner den svarta givarstången (från Minn Kota) är, efter fotot togs, utbytta till skruvar med handtag vilket gör att jag enkelt och snabbt kan hissa givarstången rakt upp istället för att vrida hela ekipaget upp/in i båten.    

Golvet och stödet under kastdäcket börjar ta form med hjälp av tryckimpregnerat material från Byggmax. Reglarna är 45x45. 

Trallen är på plats. Ja, jag kunde sågat till det mycket snyggare längs kanterna men då detta inte kommer att synas eller har någon större funktion så lät jag det vara kantigt. Trallen enda syfte är ju att regnvatten ska rinna under så att saker och ting står torrt. Stödet för skivan/kastdäcket börjar med att bli klart, det viktiga här är ju att inget sitter löst och skramlar när man kör samt att det tål mina ”lätta” 112 kg.   

Brorsan tittade förbi med sin sticksåg och hjälpte mig att såga ut själva skivan till kastdäcket. Den gröna mallen ligger på golvet och min rekommendation är att alltid använda en mall innan man sätter sågen i formplywooden.  

Skivan är klar och den är medvetet lite för liten då mattan, som går över kanterna med ska få plats.

Fäster mattan. Förra gången, på förra båten häftade jag fast mattan med häftpistol och jag upplevde att den lossnade lite väl enkelt efter en säsong. Denna gång använder jag mig därför av skruv och bricka. Återigen, det ser inte särskilt snyggt ut men det sitter hårt och förhoppningsvis håller det mer än en säsong.  

Mattan är på plats. Den ”lyfter” något men med tiden kommer den att forma sig efter skivan och jag ser i nuläget ingen anledning i att limma eller skruva på ovansidan.

Med kastdäcket på plats så har jag tre torra förvaringsutrymmen, två små och ett stort. Vidare ska luckan utrustas med hållare (gasfjäder) och fästen för hänglås. 

Golvet, som även det är gjort av formplywood fick även det matta. Mattan satte jag fast längst in, under mittdurken i den tryckimpregnerade trallen och tack vare formplywoodens tyngd och att allt sitter ihop som en enhet så behöver jag inte fästa den på något sätt i botten på båten. Det kommer inte att kunna röra på sig men för säkerhetsskull så satte jag även gummistoppers undertill vilket gör att det inte glider mot båtens botten. Sista delen längst akterut går att lyfta vilket gör att jag enkelt kommer åt bottenpluggen när vatten finns i båten och den behöver tömmas.

Under mittdurken satte jag även en 45x45 regel under mattan vilket gör att jag t e x kan ha en plastlåda eller något annat därunder utan att det glider fram när man gasar på eller när man trailar upp/ner båten. Ska som sagt bli spännande att testa den på söndag. Fortsättning följer…

Nästa helg väntar Jakt och Fiskemässan på Bosjökloster, ska som vanligt bli spännande att se om de utökat fiskeavdelningen. Tycker nog att det varit lite väl mycket mat och jakt de senaste åren…

Skitfiske på er alla som ska ut och fiska i helgen!!

Ny båt: Ryds 425R

Har sneglat efter en ny båt ett tag nu, har inte varit riktigt nöjd med min Terhi 440 då den framförallt inte planar och härom dagen slog jag till - det blev en Ryds 425R från -97. Drömmen hade naturligtvis varit en amerikansk aluminiumbåt men när börsen är begränsad får man hålla sig till begagnat. Jag är dock oerhört nöjd med mitt köp. 

Har ikväll testkört den med min 15 hk och den funkar kanon, det tar inte många sekunder innan den planar och jag ser verkligen fram emot att inte vara sist ut på nästa års vertikalträffar. Verkar dessutom spåra riktigt fint vilket förhoppningsvis gör det lättare att parkera den över fina gös-ekon.

Den är förvisso både kortare och smalare än Terhin men som sagt, ska bli jäkligt skönt att kunna ta mig fram lite fortare. Under hösten kommer jag att bygga kast- och sovdäck (vill ju fortfarande kunna övernatta på sjön), splashguards, montera hållare för givare och ekolod samt lite annat smått och gott. Kommer att lägga ut lite bilder på bygget allt eftersom.Tar med mycket erfarenheter från mitt hemmabygge med Terhin och jag är övertygad om att denna båt kommer ge mig fina stunder på sjön. Förhoppningsvis underlättar den även fisket och jag ser med tillförsikt fram emot höstens bataljer på sjön.

Tack för den här tiden gamle vän, tillsammans lyckades vi tillslut fånga en bättre gös på nästan 9 kg. Nya ägaren Fredrik Huttunen kommer att använda dig som stationär hemmabåt, hoppas att du ger honom lika fina minnen och lärdomar som du gett mig! 

  

Skärbrädan.

Det har av olika anledningar tyvärr inte blivit särskilt mycket bloggande den senaste tiden men det är bara en tillfällig svacka, snart flyter det på igen med 1-2 inlägg/vecka. Det blir t ex två dagars fiske i Småland till helgen, jag har lite kommande nyheter på gång om bloggen, kvällarna är ljusa och fina vilket bör generera lite mer after-work-fiske och om två helger är det äntligen tid för Vertikalmästaren.

 Gött att ha så mycket fiskerelaterat att se fram emot!

I söndags var jag några timmar i Rögle Dammar men som vanligt så spelade braxnarna mig ett spratt. Har inte så mycket att skriva om det passet mer än att jag blir fan inte klok på det fisket…

Även om jag har egen båt så fiskar jag en del från andra båtar och jag kör därför med ett portabelt ekolod med en givare från Minn Kota. I kväll monterade jag själva lodet på givaren så att allt är i ett stycke. Ska testa detta i helgen och se om det passar mitt fiske.

God kväll!

En gammal skärbräda kom till användning.
 Har dessutom borrat en gäng hål lägst fram på skärbrädan
där jag kan hänga lite jiggar, beten, tång, våg och annat som jag vill ha nära tillhands. 

Hundkoppel

Minns inte om jag tipsat om hundkoppel innan men jag vill ändå slå ett slag för denna enkla lilla grej som har minst två vettiga användningsområden.

Ett av sportfiskarnas gissel i båtar är tunga, långa, blöta ankarlinor. Dels tar de plats och dels är de allt som oftast mögliga, skitiga och inte särskilt roliga att ha att göra med. Fördelarna med att använda ett hundkoppel är därför många. Du blir av med linan i båten då den snurras in i kopplets dosa, du kan variera längden på linan när du ankrar upp med hjälp av låsfunktionen på dosan och linan torkar förvånansvärt fort i dosan när du tagit upp den. Du slipper helt enkelt en jäkla massa klydd med linor. Själva dosan fäster jag på lite olika sätt. Vid svag vind så räcker det med att jag delar på en av mina spöhållare och fäster den där. När det blåser lite mer kopplar jag på den i en större karbinhake i fören.

7 meters hundkoppel och 4 kg ankare, en kombination som fungerar bra för mig.

Hundkopplet kan med fördel även användas vid isättning av båt från trailer då du har större kontroll på linan och kan hålla den sträckt hela tiden, både när du släpper ut båten och när du tar in den. 

Foto taget hemma på tomten men ni som har båt förstår säkert vad jag menar.

Båten del 4.

I vintras hade tidningen Fiske-feber ett reportage om de amerikanska aluminiumbåtarna som snabbt blivit populära i Sverige. Jag har själv länge drömt om vettig fiskebåt liknande just dessa jänkarbåtar. Även Jörgen Larssons båt ”Gösta” inspirerade mig men priserna är på tok för höga för mig, min börs fixar helt enkelt inte utlägg från 50 000 och uppåt. Vissa båtar kostar ju nästan 200 000 kr fullutrustade! Galet. I vintras när jag läste reportaget slog det mig, man kanske kan bygga en kopia av dessa? Ett billigare alternativ som passar min lilla plånbok? Varför inte? Sagt och gjort, så får det bli! Nu ett par månader senare har vi resultatet, här kommer den sista delen.

Allt har sin självklara plats i båten, sidohyllorna är mycket användbara och
mattan dämpar ljud, ungefär som det ser ut i de dyrare jänkarbåtarna.

Min bild var klar sen tidigare och det främsta målet var tveklöst en låg totalkostnad. Detta skulle först och främst bli ett billigt projekt! Annars kunde jag ju lika gärna köpt en ny båt. Vad gäller båten så ville jag att den ska vara lätt att "vertikala" ifrån, fungera bra vid trolling och vara enkel att transportera på trailer. Den skulle dessutom vara över 1.60  bred, runt 4-5 meter lång med ”öppen planlösning”, väga över 100 kg och med en motor på ca 10 hk.

Summan just nu. De kostnader jag har framför mig motsvarar ungefär lika mycket som löpande köp av nya fiskesaker. Det dröjer nog något år innan jag kommer upp i 30 000 kr. Jag är alltså inte ens i närheten av de summor de nya aluminiumbåtarna kostar!

Det blev som ni vet en äldre Terhi 440 med en 9 hk motor, den uppfyllde alla mina krav och jag har även lagt lite slantar på några nya grejer. Anser mig vara mer kreativ än händig och det är kanske lite amatörmässigt gjort, det erkänner jag men det är billigt! Jag har lyckats hålla nere kostnaderna vilket var hela grundidén! Skulle jag valt bättre kvalitet före allt annat så hade det kunnat bli mycket, mycket dyrare. Det kändes heller inte jobbigt att göra ändringar och ingrepp i en gammal båt, det hade garanterat varit dubbelt så jobbigt att börja såga i en sprillans ny båt, framförallt om man bara är ”allmänt händig” som jag.

Det var detta vinterreportage om aluminiumbåtar i Fiske-feber

 (#1, 2013) som inspirerade mig till att komma i gång. 

När jag fiskade med Jörgen Larsson förra året fick jag se hur hans 

båt (Rhea Gypsy), var uppbyggd. Allt är, ur ett fiskeperspektiv väldigt 

genomtänkt, smarta lösningar finns överallt och jag snodde ganska 

många idéer från hans gösracer. Framförallt placeringen av all utrustning.

Ekolodsgivaren (Minn Kota) och ekolodet (Garmin 550C Echo) är portabelt vilket kommer till nytta när jag fiskar från andra båtar. Dessutom kan jag placera och enkelt finjustera givaren så att den är rakt ovanför jiggen vilket är A och O vid vertikalfisket. Stolen monterades tidigt fast i sittdurken men efter en provtur insåg jag att den bör vara lös och portabel vilket den nu är. En gummimatta undertill bottenplattan gör att den inte glider omkring. Ett tips är faktiskt att köpa en egen stol på Jula fast man inte har en egen båt. De är mycket användbara som portabla!  På kastdäcket i aktern byggdes en stor lucka för ett torr förvaringsutrymme. Därunder finns bensindunk, vågmatta, kamerastativ, förslutningsbara lådor, kläder, mm. Ankaret fick en egen liten lucka längst fram. 

Jag har massor av småsaker kvar att fixa, båten är ju inte fiskeklar från början som de dyrare förlagorna och jag får hela tiden nya idéer och tankar som ska förverkligas. Båten är mycket lätt att fiska ifrån och även om jag hade lite tur på vägen så ångrar jag inte en sekund att jag satte igång med projektet. Belöningen kom ju redan på tredje fisketrippen när jag tog ett nytt PB på gös, en pelagiskt fångad på 5.7 kg! Nu satsar jag på fler och större fiskar framöver!  

Konsten att förstöra en fiskedag.

Idag tänkte jag i tre delar tipsa er alla om hur man förstör en fiskedag på bästa sätt.

Del 1: Bilen....

Börja med att välja en sjö med lågt vattenstånd. Jag valde t ex Sövdesjön där vattnet just nu är lägre än normalt. Strunta i att åka till den riktiga rampen, mycket bättre om du chansar fett och trailar båten direkt från stranden. Välj med fördel den brantaste delen på stranden, där bilen har svårast att ta sig upp, helst där sanden är som mjukast så att du sjunker ner riktigt bra och där det är som långgrundast så att du måste backa ut riktigt långt ut i vattnet. Ha gärna en tung bil med sommardäck och framhjulsdrift. När du väl fått av båten från trailern sitter du garanterat fast med bilen! Nu är det bara att börja gräva, ringa på hjälp och hålla tummarna för att någon faktiskt kan hjälpa dig loss. Det bästa är, att vid det här laget sitter du så jäkla hårt fast att vanliga bogserlinor och rep inte håller. På det hela, här lägger du lätt tre timmar av din fisketid.

Del 2: Vädret...

När du väl klarat av del 1 och spenderat tre timmar på stranden så är det äntligen tid att hoppa i båten och börja fiska. Nu ska du verkligen inte gå in på någon väderapp och kolla radarbilder, allra bäst blir det om du inte tittar på några väderprognoser alls, på så vis är det större chans att du får fiska i hällregn. I mitt fall så han jag inte jag inte ut mer än 10 meter från stranden innan det mullrade, blixtrade och himlen öppnade sig. Den stod dessutom öppen tre timmar och jag fick uppleva det blötaste regnet jag någonsin upplevt. Otroligt mysigt, nu är vi totalt upp i 6 timmar av förstörd dag, du har inte fått en fisk, du fryser, du är helt genomblöt och du ser på klockan att det är tid att köra hem. Precis lagom till att solen kommer fram och det vankas fint väder! Nu är det läge att hälsa extra glatt på de kloka fiskare som du möter på stranden som nu är på väg ut och som har varit smarta att vänta ut regnovädret. Hej, hej!!

Del 3: Övrigt...

För att krydda din redan förstörda dag med lite mer strul bör du inte få någon fisk alls. Du ska inte ens ha ett napp! Du bör även, någon gång under dagen när du inte märker det, ta i sönder din nyckelknippa och tappa alla båtnycklar och jobbnycklar någonstans i gräset där du absolut inte hittar dom. Du bör även satsa på diverse småproblem med klickande rullar, lintrassel, utspillda kaffekoppar, mm.   

Följa dessa steg och du kommer garanterat ha lika kul som jag hade i söndags. Vill här passa på att tacka dig okända Sövdebo med röda bilen, min kära pappa, Lars-Åke Nilsson och till dig, okända traktorförare som turligt nog hade vägarna förbi. Här är lite bilder som visar hur härligt man kan ha det….

Båtfix del 3

Fick en stund över i kväll, passade då på att pilla lite med båten i det fina vädret. 

I helgen var jag ju ute och fiskade, insåg då att jag ville ändra ett par saker. Stolen är skön men jag känner mig lite begränsad när den är fast monterad och jag fattade beslutet att den ska vara lös och portabel. Två fördelar med det, dels kan jag ta med den till andra båtar, dels kan jag flytta den några decimeter i båten när jag så önskar. 
T ex för att sträcka på mina låååånga ben. Här kommer lite mer bilder:

Extra benutrymme. Man sitter ju oftast snett när man vertikalfiskar med
vänsterhanden på motorn och spöet i högerhanden. Jag kunde kapa ca 8 cm på
sittdurken. Låter kanske inte särskilt mycket men det kommer
garanterat att uppskattas efter några timmars fiske.  

Stolen är numera portabel (och dekalerad). Med en gummimatta undertill ligger den totalt
orubblig mot filtmattan. Jag kan förvara den i garaget och ta med den till andra båtar
vilket kan komma till nytta när vi t ex fiskar i hyrda båtar i Småland.

På tal om att vara portabel så har jag valt att köra med Minn Kotas givarfäste
till  mitt Garminlod. Båtens reling är bred, jag fick tyvärr göra lite åverkan
på relingen men fästet sitter nu ruggigt stabilt vilket kommer väl till nytta när jag
kör omkring med bensinmotorn och letar "bananer". 

Avklippt cykelslang på kopparna för extra bra fäste.

En kabel...
Vad ska jag säga, det är så otroligt skönt att ladda batterierna i båten.
Slippa är ett bra ord och jag är verkligen glad på att jag slipper bära batterier! 

Båtfix del 2

Dagen har spenderats i solen, vid grillen med familjen och goda vänner men jag hann ändå med att fixa lite småpill på båten. Jag fick t ex ut golvmattan, satte upp clips till årorna och klistrade på en mätdekal. Golvet blev bra, det är verkligen en härlig känsla att traska omkring i båten nu. Jag är dock inte helt nöjd med placeringen på dekalen och eventuellt kommer jag att ta ner den igen, får "känna" på den ett tag. Årorna  kommer jag troligtvis inte att använda (...vad är oddsen för att BÅDE el- och bensinmotorn strejkar?) men det kan ändå vara en vettig "försäkring" att ha i båten. De kommer att fästas under hyllan, där tar de minimalt med plats i båten.

Till helgen får jag förhoppningsvis möjlighet att fiska lite. Det rycker sannerligen i fisketarmen. Viktigaste sakerna att fixa innan dess är fästet till elmotorn, kraften från min Fladen F 56 var faktiskt större än vad jag trodde och fästet måste stabiliseras. Måste även förlänga bensinslangen så att jag kan ha dunken i fören. Eftersom jag själv väger över hundra pannor så måste jag verkligen stuva så mycket som möjligt i fören för att balansera ut viktfördelningen.
     

Båtfix del 1.

Då var man igång med att fixa och trixa till båten så att den passar mitt fiske. Det är kanske ingen surprise att den främst ska användas till att jaga gös men jag vill även att den ska gå att fiska allround i från. För att försöka locka med tjejen ut nån gång så har jag dessutom döpt om kastdäcket till soldäcket. Får se om det funkar... 

Pia, som båten sen länge heter, är inte alls klar men jag kunde inte hålla mig, igår var jag tvungen att ta en testrunda i Lagan. Det blev 6 små gösar, de stora var inte alls på hugget men testrundan gav mig dock ett par funderingar på hur jag vill ha det i båten. Terhi 440 är otroligt stadig och lätthanterlig och det var inga problem att varken finlira i samband med prickskytte eller bara trolla. Motorn är på 10 hästar vilket känns precis lagom, dock fick jag henne inte att plana vilket snarare beror på min vikt. Mina 112 kg + 10 hk motor + elmotor + batterier gjorde onekligen båten aningen baktung... Banta? Nej, det blir bättre när jag har stuvat om och har en passagerare med mig. 

På tal om namnet. Det betyder otur att ta bort namn på båtar men däremot funderar jag på att lägga till mina initialer så att hon heter KOPia. Jag försöker ju medvetet göra en mycket billigare kopia på t ex Gipsy Rhea eller de amerikanska båtarna t ex Alumacraft, Starcraft, m fl. Del två kommer framöver, här är lite bilder.

Plywoodskiva sågas till och läggs som sol/kastdäck i fören.
Hela skivan kommer att bli en stor lucka så att man kan använda utrymmet
under till för att stuva saker. Torr förvaring är viktigt.

Mittersta toften tas bort för att större utrymme i båten och fästena används till att fästa sidohyllor.
Sidohyllorna kommer att komma väl tillhands för ekolod, kaffemuggar, mm.
Dessutom kommer åror, bensinslangar, mm att fixeras under hyllan.

Under soldäcket i fören har jag förstärkt upp med tryckimpregnerat.
Dränerande altanmatta klipps till och läggs ut. 

Längst fram i fören gjorde jag en mindre lucka till ankare och ankarlinor.
Mattorna ska klippas till och finjusteras.

Den stora luckan är låsbar. Bensindunk, flytvästar och andra
saker ska inte vara tillgängligt för klåfingriga typer.

Stol med snurrplatta från Jula och spöhållare på plats. 

Premiärturen i Lagan. Nöjd med båten, missnöjd med fisket.
Pelagiskt vertikalfiske är fan inte enkelt...

Mycket jobb återstår.
Stolen ska höjas för bättre knävinkel (inte lätt att vara 2 meter lång),  stolen ska även flyttas en aning åt vänster för bättre viktfördelning, elmotorfästet ska byggas om, en fast ekolodshållare ska tillverkas, dräneringspump ska installeras, matta ska läggas på golvet,  spöhållare ska monteras på relingen, bensindunk och batterier ska flyttas fram under durken i fören, båten ska rengöras, småpill på motorn ska fixas, mm.

 

Båtbygge

I fredags var jag på Sportfiskemässan i Jönköping. Det var verkligen, verkligen en kanonmässa av sjukt hög klass och jag fick nöjet att träffa både gamla och nya vänner. I bilen hem satt jag och kände hur fiskesuget kokade i mig! En del av all inspiration kom från båtarna och framförallt vertikalbåtarna som fanns på mässan. Dock har jag inte råd med en ny, fullmatad aluminiumbåt mellan 50-100 papp. Däremot har jag tänkt, att med lite mindre medel, själv fixa till en båt anpassad för fiske efter gös och andra insjöpredatorer. Målet är att kostnaderna ska vara så låga som möjligt, helst inte över 20 lakan tutti och jag kommer under våren att lägga ut lite bilder på "bygget". Första bilden är på själva båten som jag idag fick köpa av min oerhört generösa arbetskamrat Camilla. Det är en Terhi 440 med en 9.9 hästars Suzuki. Grejerna har några år på nacken vilket bara är en fördel när man ändå har tänkt modifiera grejerna. Håller just nu på att skissa på ritningarna men tanken är att den ska vara anpassad för två man med fokus på vertikal- och trollingfiske. Stolar ska installeras, kastdäck med låsbart "förråd" ska byggas i fronten och små, mindre praktiska lösningar ska uppfinnas och installeras lite här och var. Jag kommer som sagt att lägga ut bilder löpande. Spännande tider.